已经破产的国产车企
1、已经破产或停产的国产车企包括君马汽车 、华晨中华 、陆风汽车、猎豹汽车、威麟 、潍柴英致 、云雀、新凯 、知豆 、北汽幻速、北汽威旺 、国机智骏 、大乘汽车、大迪汽车 、天际汽车 、新特汽车、雷丁汽车 、速达汽车 、众泰汽车、纳智捷汽车、汉腾汽车 。
2 、近年其他已倒下的国产/合资车企1）纳智捷 ，2020年东风裕隆销售公司破产重整 ，因燃油经济性差 、技术滞后退出市场 。2）华晨中华，2023年母公司华晨集团破产重整，中华品牌因产品老化、销量低迷停摆。3）力帆汽车 ，2021年申请破产重整 ，燃油车业务停滞，仅保留新能源板块。
3 、025年（截至11月）公开确认倒闭的汽车品牌主要有合创汽车 、广汽菲克（Jeep国产） ，极越汽车、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机 。
4 、025年最新倒闭的车企 广汽菲克：2025年7月8日宣告破产 ，负债813亿，资产清算估值仅115亿 。曾是国产Jeep品牌 ，2017年巅峰年销22万辆 ，后因质量问题（烧机油） 、产品战略失误（押注燃油SUV未转型电动化）、中外股东内斗等因素，销量暴跌至2021年的01万辆 ，长沙工厂5次流拍后废弃。
5 、目前已知破产或已停止运营的国产车主要包括以下品牌 ，多因经营不善 、市场竞争激烈或政策调整等原因退出市场：早期老牌车企 一汽华利：曾生产幸福使者微型车，2012年因经营问题被一汽集团剥离 ，后续未再推出新车 ，最终停止运营 。
陆风x5为什么停产了(陆风汽车公司还在吗)
1、陆风X5停产的原因可能与市场需求变化 、产品更新换代或企业战略调整有关，但陆风汽车公司仍然存在 。陆风X5停产原因分析 市场需求变化：随着汽车市场的竞争加剧和消费者需求的多样化，某些车型可能因无法满足市场需求而面临停产。
2 、陆风汽车是陆风汽车集团生产的 ，其是重庆长安汽车股份有和江铃汽车集团公司联合控股的 ，汽车生产总部位于江西南昌，陆风汽车是中国自主汽车品牌 ，主要生产的车型是SUV 。陆风汽车目前在售的车型有陆风X陆风荣曜、陆风X陆风X5以及陆风逍遥 ，以陆风X2为例，其定位为一款SUV车型 。
3、陆风汽车推行海外战略 ，并占有一定的体量 ，目前来看是不会倒闭的。
停产的越野车品牌
莫斯科人：俄罗斯品牌，1930 - 2003年 ，是苏联时期的代表 ，因技术落后 、外资冲击停产 。悍马：美国越野车品牌，1983 - 2010年 ，因油耗高 、金融危机及通用重组退出市场 。大宇：韩国品牌 ，1967 - 2011年，曾是韩国第二大车企，因扩张过快、金融危机破产。
因全球环保要求提高和油价上涨 ，大排量 、高油耗的悍马失去竞争力 ，通用汽车2010年宣布停产 。陆风1）陆风是江铃汽车旗下品牌，专注于SUV和越野车领域 。2）陆风X8是代表性车型 ，采用非承载式车身结构 ，配备分时四驱系统，有多种动力选择 ，能满足不同消费者需求。
路虎发现4于2016年停产 ，作为第四代发现系列代表，采用非承载式车身设计 ，定位硬派越野车 ，之后由新车型接替。需要注意的是，2025年9月捷豹路虎因网络安全事件临时停产 ，不过在10月8日起分阶段恢复生产 ，这属于短期生产中断，并非车型永久停产 。
一汽丰田生产的普拉多（丰田霸道）于2020年正式停产 。停产背景与历史根据公开信息，一汽丰田自2003年起引入丰田普拉多（国内俗称“丰田霸道 ”）进行国产 ，至2020年停产时 ，累计生产量达367万台。
国产经典：时代记忆的承载者 北京212（1965-2020）作为中国最早的越野车之一，北京212以硬朗造型和越野性能成为一代人的记忆 。其生产周期长达55年 ，累计产量超百万辆 ，曾广泛用于 military 、公安及民用领域 。
陆风汽车为什么停售
陆风汽车停售的原因可能是多方面的，主要包括以下几点：市场变化：随着汽车市场竞争的日益激烈和消费者需求的不断变化 ，陆风汽车可能需要调整其产品策略 ，以适应新的市场需求。这种调整可能包括停产某些不符合当前市场趋势的车型 。技术创新：汽车行业技术的快速发展要求企业不断投资于新技术以保持竞争力 。
北京朝阳区法院裁定江铃汽车生产的陆风X7汽车因抄袭路虎揽胜极光设计，责令其停产停售并支付赔偿金。以下是详细情况：案件背景与起诉原因：2016年6月 ，捷豹路虎公司向北京市朝阳区法院提起诉讼 ，指控江铃汽车生产的陆风X7车型在造型设计上酷似路虎揽胜极光，涉嫌抄袭其车型设计 。
陆风X5停产原因分析 市场需求变化：随着汽车市场的竞争加剧和消费者需求的多样化 ，某些车型可能因无法满足市场需求而面临停产 。陆风X5作为一款SUV车型 ，可能受到了同类型竞争车型的挑战，导致市场份额下降，进而促使企业决定停产该款车型。
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