奇瑞威麟v5怎么样包括发动机啊噪音啊说的具体全面点
V59TDDI是奇瑞近年来推出的发动机前沿，搭载9TDDI柴油高压共轨式发动机 ，是其强大的动力和节俭的油耗 。噪音和振动比传统发动机小很多 。虽然我开车过 ，但并不是自己的，我个人认为V59TDDI发动机附带的T不亚于汽油发动机。不过 ，像京沪这样的城市不能给柴油车上牌 ，这让我很郁闷 。
V5的机舱盖也配备了厚厚的隔音棉，这对于噪音振动相对较大的柴油机来说很有必要 。这台柴油款与发动机匹配的是一台6前速的手动变速器，可承受的最大峰值为310Nm ，厂家资料上的型号是QR631MHB/QR631MHD ，由于机舱完全被发动机占据，我们也无法获知变速器的具体型号。
侧倾不是很明显 ，没有坐船的感觉 ，挺稳的。经济性还可以，电脑显示 ，6升100公里 ，有时候会小飚一下，也不太注意省油舒适性没的说 ，一流 。自己改装了皮质座椅 ，座椅的宽大，舒适 ，支撑性也不错 ，开久了不会累感觉首保很粗糙，就换了个机油和机滤，就说好了 ，连车都不帮我洗一下 ，没好印象 。
车身与底盘耐久性表现较好奇瑞威麟V5作为奇瑞此前的高端子品牌车型，实测显示其车身钢板质量优于部分同级车。10年车龄的车辆外观无明显锈迹 ，原厂底盘装甲未喷涂区域（如后轮拱内侧）也未出现严重锈蚀 ，仅后轮裙边存在轻微锈蚀且未穿透金属层 。
该车为奇瑞牌车型，在安全方面 ，车身最多经过36处优化和加固 ，整车刚性提高25%，安全性能可达到C-NCAP4星标准；在舒适性方面 ，所有车辆进行了近100个NVH降噪调整 ，车内噪声降低到4分贝，静音指数超过了奥德赛等合资品牌 。
威麟V5配备了玛吉斯轮胎 ，价格适中 ，但性能却不俗，对于威麟V5我们更希望其行驶舒适，毕竟载着这么多人 ，谁也不会疯跑的。尾灯采用全红色处理 ，并加入LED夜间行驶灯，提高夜间行驶安全性 。全系标配倒车雷达 。舒适型的音响做工精良 ，按键的触感比较出色 ，单碟CD兼容MP3并带有USB接口的配置很实用。
奇瑞商务车威麟v5二手车
1、在商用车市场中，奇瑞旗下的威麟V5商务车凭借其卓越的空间表现和实用性 ，赢得了不少消费者的青睐 。对于预算有限的消费者而言 ，购买二手车成为了一个明智的选择 。威麟V5，作为二手市场的热门车型 ，以其合理的价格备受关注。这款商务车拥有长达2800mm的轴距 ，为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间 。
2 、二手威麟V5是否值得购买，取决于多个因素的综合考量：价格因素：如果二手威麟V5的价格远低于市场价 ，且符合你的预算范围 ，那么从价格角度来看，它可能是一个具有吸引力的选择 。车况检查：至关重要。
3 、总的来说，无论是从空间的宽敞度 ，实际使用的便利性 ，还是经济实惠的价格角度来看，奇瑞威麟V5商务车都展现出了优秀的表现。对于那些寻求大空间、高性价比商务车的消费者来说 ，威麟V5的二手车无疑是一个值得深思熟虑的决定 。
4 、0年车龄的国产二手车中 ，奇瑞威麟V5可作为相对可靠的选择，但需结合具体车况综合判断 。
奇瑞威麟v5质量很差吗?
1 、不差呀 ，V5这款车总体来说还是不错的：看来你是想买一款MPV ，如果考虑到高性价比，V5是不错的。
2、是的 。奇瑞威麟v5在2010年被曝出发动机故障的问题 。一些车主表示 ，车辆在行驶过程中出现了严重的抖动和噪音 ，并且发动机不稳定，奇瑞威麟v5的安全性能也备受质疑。在中国的C-NCAP碰撞测试中 ，它只获得了3颗星的评分 。
3、不容易坏 。这款车配置很齐全 ，性价比较高，可以考虑购买。在实际使用当中，v5并没有过多的故障现象 ，维修保养费用和配件价格很低廉 ，但是小毛病是不可避免的 。威麟V5是一款专为中国消费者量身打造的五座/七座多变组合空间家 、商全能型MPV，也是奇瑞高端商务车品牌“威麟”旗下产品的首款产品 。
4 、车身与底盘耐久性表现较好奇瑞威麟V5作为奇瑞此前的高端子品牌车型 ，实测显示其车身钢板质量优于部分同级车。10年车龄的车辆外观无明显锈迹 ，原厂底盘装甲未喷涂区域（如后轮拱内侧）也未出现严重锈蚀，仅后轮裙边存在轻微锈蚀且未穿透金属层 。
5、0L发动机的最大功率和最大扭矩分别为102千瓦和182牛米 。相对来说 ，8L发动机是经济的选择 ，适合三口之家的用途需求。V59TDDI是奇瑞近年来推出的发动机前沿，搭载9TDDI柴油高压共轨式发动机 ，是其强大的动力和节俭的油耗。噪音和振动比传统发动机小很多 。
奇瑞威麟v5如何
由于仅是展示车 ，因此单从冷车体验的效果看，这台变速器还是不错的 ，没有先前8和0汽油车型配备的那款5前速手动变速器换档时的明显金属冲击声 ，行程也略短一些，入档力度也比较适中 。柴油动力加上齿比更密的6速手动变速器，这又让人对V5柴油版的油耗表现颇为期。貌似九月份才正式上市的 。
V59TDDI是奇瑞近年来推出的发动机前沿 ，搭载9TDDI柴油高压共轨式发动机 ，是其强大的动力和节俭的油耗 。噪音和振动比传统发动机小很多。虽然我开车过，但并不是自己的 ，我个人认为V59TDDI发动机附带的T不亚于汽油发动机 。不过 ，像京沪这样的城市不能给柴油车上牌，这让我很郁闷 。
奇瑞威麟V5 ，一款在东方之子Cross基础上实现全面升级与革新的汽车。这款车型不仅继承了东方之子Cross的所有优点 ，还增添了许多人性化的配置 。例如，大灯延时“伴我回家 ”功能 、智能超光系统以及倒车门独立开启系统等 ，这些配置使得驾驶体验更加舒适和便捷 。威麟V5的动力系统同样令人瞩目。
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