大器晚成,观致还有机会吗?
1、从2007年到2020年，观致起伏十三年 ，眼看着领克 、WEY等后来者扛起了中国新高端品牌的大旗 ，保持初心回到起点，背后需要巨大的勇气。大器晚成也是一种成功 ，但毫无疑问 ，市场给观致的机会不多了 。巫马/文 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
观致汽车现在还在生产吗
观致汽车目前处于停产状态 ，虽有复产计划但尚未实际复工。
观致7复产出口海外项目正稳步推进 ，计划2024年三季度小批量复产 、四季度正式复产，并围绕生产、认证 、供应链 、销售、信息化及团队协同六大核心环节展开全面布局 。
经营困境：工厂停摆是观致汽车破产的直接表现之一 。由于资金短缺和市场销售不佳 ，工厂无法正常生产 ，导致产能闲置。同时，员工讨薪问题也凸显了公司经营的困境 。员工是企业发展的重要力量，长期拖欠工资不仅影响了员工的生活和工作积极性 ，也进一步削弱了公司的凝聚力和竞争力 。
观致汽车尽管目前没有新车生产 ，但老款车型仍可在市场上找到。 观致汽车自2007年成立以来，一直致力于打造符合国际标准的中国汽车 ，并力争成为中国消费者骄傲的品牌 。 截止2024年3月23日 ，观致汽车正在进行新产品的研发和更新换代，停产车型依然可以在市场上购买到 ，前提是确保质量有保障 。
观致汽车目前处于经营困境 ，虽保留存续状态，但面临严重的债务 、法律及运营风险 ，产品与市场拓展基本停滞。观致汽车2007年由奇瑞汽车与以色列集团合资成立 ，曾是中国高端汽车品牌先驱。2017年宝能集团战略投资后，形成宝能 、奇瑞、量子公司三方持股 ，目前中方合计持股76% 。
据厂区保安介绍 ，观致汽车已经停产3年，目前只有少数白领员工还在上班，但他们的薪水已经被欠4个多月 ，社保也早已断缴 。这些白领员工每天按时上下班 ，但实际上并无太多工作可做，只能在公司内“天天睡觉”。而蓝领员工则已经全部回家 ，处于无工作状态 。
观致汽车公司现状
观致汽车累计被执行金额已超10亿元 ，其当前面临较为严峻的财务与法律风险状况，具体分析如下：新增被执行信息与累计金额天眼查数据显示 ，观致汽车近日新增3条被执行人信息 ，执行标的合计1402万余元 。结合风险信息中的历史记录，该公司被执行总金额已累计超过10亿元 ，表明其长期存在债务违约问题 ，且债务规模持续扩大。
而且在新能源汽车快速发展的当下，观致汽车在电动化转型方面进展缓慢 ，相比竞争对手缺乏竞争力 。 销量方面 ，近年来观致汽车的月销量大多处于较低水平，常常只有几百辆甚至更少 。例如在某些月份，其销量可能仅为三位数 ，与主流汽车品牌动辄数万辆的销量相比差距巨大。
观致汽车目前处于经营困境 ，虽保留存续状态，但面临严重的债务 、法律及运营风险 ，产品与市场拓展基本停滞 。观致汽车2007年由奇瑞汽车与以色列集团合资成立 ，曾是中国高端汽车品牌先驱 。2017年宝能集团战略投资后，形成宝能 、奇瑞、量子公司三方持股 ，目前中方合计持股76%。
近日 ，山东省汽车流通协会发布公告称，观致汽车总部已经人去楼空 ，并将观致汽车拉入“黑名单 ” ，以维护消费者权益 。这一消息揭示了观致汽车当前面临的严峻困境 。观致汽车的经营现状 根据山东省流通协会发布的《关于观致品牌汽车的消费警示》，该协会接到多起关于观致汽车无售后服务的投诉。
观致,还能抢救回来吗?
1、观致汽车仍有机会抢救回来 ，但面临较大挑战 ，观致7的顺利上市和后续市场表现是关键。具体分析如下：观致汽车目前面临的问题销量低迷：数据显示，观致最近两年表现不稳定，2019年累计销量仅22695台 ，同比2018年的62045台下跌了64% 。
2 、随后 ，还没有把观致盘活的宝能，又顶着“做局圈地 ”的质疑拿下了6年亏损超49亿元的长安PSA ，也算是为这个一直在边缘挣扎的法系豪华品牌暂时划上了休止符 。作为目前法系在国内市场的“独苗” ，神龙无疑是PSA在华最后的希望。而面对连年走低的销量和口碑，这颗独苗也未能独善其身 。
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我是达兴堂医的签约作者“dxtzgcj”！
希望本篇文章《观致汽车还有复产可能吗/观致汽车会不会倒闭》能对你有所帮助！
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本文概览：大器晚成,观致还有机会吗? 1、从2007年到2020年，观致起伏十三年，眼看着领克、WEY等后来者扛起了中国新高端品牌的大旗，保持初心回到起点，背后需要巨大的勇气。大器晚成也...