雪佛兰科鲁泽2020款1.5升自动挡百公里11个油正常吗?
1、对于2020款的雪佛兰科鲁泽而言，百公里油耗达到11升确实显得偏高 。相较于同级别紧凑型轿车 ，这一油耗数值显得不那么经济 。现代紧凑型轿车通常在城市工况下百公里油耗控制在7至10升之间 ，高速公路工况下则能降至更低。科鲁泽5升自动挡车型若能达到这一油耗水平，确实需要进一步关注车辆的燃油效率 。
2 、这对于喜爱科鲁泽又接受不了三缸机的消费者而言是个好消息 ，但动力不会像3T车型那么大 ，但自吸有自吸的魅力，主要是以平顺为主 ，作为家用代步的话是非常适合的 ，还能够满足国六排放，官方公布的百公里平均油耗为9L ，油耗很能够让人满意 。
3 、科鲁泽2020款是一款雪佛兰旗下的紧凑型车 ，其官方指导价为88900元-122900元。
4、全新雪佛兰科鲁泽的动力上提供的是L2B型5L直列四缸自然吸气发动机，符合国六排放标准，最大输出功率为109马力 ，动力上的输出比较稳定 ，综合百公里油耗9L，油耗上的表现很不错 。
5 、020款科鲁泽自动悦享版跑了500公里油耗5 ，虽然偏高一些 ，但是车子城市行驶多一些的话这个车也算正常，还有就是车子新车磨合期内也会相对费油 。
6 、工信部综合油耗9L/100km。底盘方面 ，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式 。
科鲁泽油耗多少真实油耗
019款雪佛兰科鲁泽RS版的油耗会因动力版本、路况以及驾驶习惯而有所不同 。整体而言 ，实际油耗处于2L-8L/100km的区间 ，工信部综合油耗是2L-8L/100km。
雪佛兰科鲁泽动力搭载的是0T和3T两款不同排量的发动机，并且都是三缸的设计 ，从工信部油耗来看 ，基本上是2-8L；从四位车主回答的油耗来看，基本上百公里油耗是在5L左右，对于一款低排量的三缸发动机来说 ，这个油耗确实是比较偏高。
综合路况油耗根据车主反馈 ，该车型在混合路况（包含市区 、郊区及少量高速）下的综合油耗普遍集中在5-5L/100Km 。这一数据与同级别紧凑型轿车相比处于合理区间，说明其燃油经济性符合主流水平 。细分场景油耗差异市区通勤场景在拥堵或短途行驶（单次10公里内）时 ，油耗可能升至8-5L/100Km。
雪佛兰科鲁泽油耗有多高?
综合路况油耗根据车主反馈 ，该车型在混合路况（包含市区 、郊区及少量高速）下的综合油耗普遍集中在5-5L/100Km 。这一数据与同级别紧凑型轿车相比处于合理区间，说明其燃油经济性符合主流水平 。细分场景油耗差异市区通勤场景在拥堵或短途行驶（单次10公里内）时 ，油耗可能升至8-5L/100Km。
科鲁泽6手动挡油耗一公里大约在0.6元到0.9元之间 。具体油耗费用分析如下：市区路况：在市区路况下 ，由于红绿灯多、车速较慢 、频繁起步加速等因素，科鲁泽6手动挡的平均油耗会相对较高 。根据一些车主的反馈和测试数据 ，市区路况下的油耗折合每公里大约在0.7元到0.9元之间。
019款科鲁泽0T车型整体表现有亮点也有不足 ，适合对动力和油耗有需求且预算有限的消费者，但对质量可靠性要求较高者需谨慎考虑 。动力与油耗表现：该车型搭载三缸发动机 ，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱 ，最大马力达125匹，动力输出较为强悍，能满足日常驾驶及轻度超车需求 。
科鲁泽5L真实油耗受多种因素影响 ，一般在7 - 9L/100km。工信部给出的百公里综合油耗为9L ，但实际使用中平均油耗在63 - 67L左右，约65L/100km ，现有车主实测反馈综合路况下为2L/100km 。不同路况下 ，科鲁泽5L的油耗也有所不同 。
对于2020款的雪佛兰科鲁泽而言，百公里油耗达到11升确实显得偏高。相较于同级别紧凑型轿车 ，这一油耗数值显得不那么经济。现代紧凑型轿车通常在城市工况下百公里油耗控制在7至10升之间 ，高速公路工况下则能降至更低 。科鲁泽5升自动挡车型若能达到这一油耗水平，确实需要进一步关注车辆的燃油效率 。
9万起的雪佛兰科鲁泽真的好吗?开了4800公里后,车主说了实在话
综合来看 ，雪佛兰科鲁泽的空间数据确实比新雪佛兰科鲁兹杰出。油耗这个得提一提 ，雪佛兰科鲁泽在油耗方面确实缺乏闪光点 。实测的综合油耗为3L，高速油耗相对略低 ，仅为9L ，而在堵车较为严重的街区内，油耗高达8L，这对于整体质量为1265KG的紧凑型车来说 ，雪佛兰科鲁泽确实没有新雪佛兰科鲁兹省油 ，但是油耗对我来说并不重要 。
雪佛兰科鲁泽具有低油耗 、动力高效的特点，性价比较高。科鲁泽车型沿用雪佛兰Redline尚·红系列的经典设计元素 ，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标 ，并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计 。RS车型则拥有车头乌光镀铬饰条 、曜黑领结车标 、RS专属徽标和车身运动包围等个性化设计 。
雪佛兰科鲁泽真实用车感受:三缸抖动能接受,平均油耗8.6升
油耗整体还能接受，目前2900公里之前滑雪大概高速来回三百公里 ，剩余都是在市区 ，我这还挺堵，现在平均油耗6 ，最近疫情车少 ，最近一次加油到现在200公里左右，平均油耗6 ，只要不是天天堵着不动的情况 ，大概也就5左右的油耗。
雪佛兰科鲁泽让车主满意的地方；1）空间还是可以，主要是座椅布局的不错，后排空间比较宽敞 ，有时候和朋友们出去玩 ，满载也不会拥挤，后备箱带一些东西也没问题 。
就这次分享的抖动、动力 、油耗这三点来说 。从提车到现在 ，我这台科鲁泽的抖动没有感觉到增加；动力一直是我最满意它的一点；油耗真不低 ，不过现在跑高速和环城路比较多，所以也能接受。另外 ，去年9月份产的那一批科鲁泽说是会有变速箱渗油的通病 。
关于抖动：因为才买半年 ，体会不到，目前感觉不到任何抖动 ，当时我也是不信这个邪 ，所以也接受三缸，关于三缸抖动 ，后期需要时间验证 。关于顿挫：这个车低速换挡还是顿挫明显的 ，大家说at的都这样，就自己掌握好油门控制，顿挫可以小点。关于一些小问题：用车半年 ，暂时没有发现任何问题。
雪佛兰得油耗真是比以前低了不少 ，一般开车将近6个油吧，市区大堵车也就6个多点油 ，高速上就省了 ，5个多点油，整体油耗还是挺低的 。不知不觉说了这么多 ，感觉还是有很多地方没说到 ，下次再分享吧 。总的来说呢，这车的性价比是很高的 ，颜值 ，动力，油耗等等各方面的表现都不错 ，值得入手。
帝豪和科鲁泽买哪个好
总结与建议选吉利帝豪：若预算有限且注重内饰质感 、智能化配置及燃油经济性 ，帝豪的银河OS系统、高软包率内饰及6L/100km的油耗表现更具吸引力 。选雪佛兰科鲁泽：若追求运动化设计 、动力多样性及底盘操控性能，科鲁泽的四轮独悬 、3T轻混动力及AR导航功能更符合需求，尤其适合年轻用户或驾驶爱好者 。
综上所述 ，帝豪和科鲁泽各有千秋。如果注重油耗、保值率和更长的质保期 ，以及内饰的活力感，新帝豪是不错的选择 。如果追求特色配置 ，如AR实景导航等 ，对内饰沉稳风格有偏好，能接受稍高一点的油耗和相对短的质保 ，科鲁泽也值得考虑 。
此外 ，帝豪四代在驾驶品质上也堪称一流，操控性能好 ，底盘表现稳定 ，乘坐舒适性极佳。综上所述，科鲁泽和帝豪四代这两款车型 ，都有各自的特点和优点 。选择哪一款车型取决于各位消费者的需求和偏好 。无论如何 ，购车前应该认真研究，选择最适合自己的车型。
你好 。科鲁泽这款车整体上运动范十足，这也是它的优势 ，可能很多人比较喜欢 。但是 ，最大的问题在于，它采用了三缸发动机 ，而且存在着发动机异响 、抖动等案例。所以 ，我持保守意见。帝豪GL 帝豪GL胜在它的空间 、配置、性价比，而且油耗也在可接受范围之内 。整体上性能表现还是比较稳定的 。
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